Os meios de transporte ajudam na facilitação da vida das pessoas, transportando elas rapidamente de um lugar para o outro, o que gera diversos outros benefícios que nós conhecemos muito bem e eu não preciso destacar.
Porém, eles podem oferecer graves malefícios ao meio ambiente. Os meios de transporte soltam fumaças. E essas fumaças fazem com que o ar fique poluído. Isso pode causar doenças respiratórias, pode afetar os animais, faz com que a temperatura do planeta fique mais quente e, principalmente, a poluição do solo.
O que é a emissão de poluentes?
As emissões para a atmosfera podem ser tanto emissões pontuais (emissões provenientes de fontes cujo fluxo pode ser direcionado ou controlado, como ventiladores, dutos e chaminés) quanto emissões transientes (emissões onde o material se difunde na atmosfera e é liberado sem difusão).
Os poluentes podem ser divididos em poluentes primários ou secundários com base em sua origem. Uma cor primária é uma cor emitida diretamente de uma fonte de luz.
Eles também podem sofrer reações químicas com compostos naturais ou outros poluentes primários na atmosfera, transformando-os em poluentes potencialmente mais ou menos nocivos do que os originalmente liberados.
Os principais poluentes atmosféricos responsáveis pelo efeito estufa são o dióxido de carbono (CO2), metano (CH4), óxido nitroso (N2O), ozônio (O3) e clorofluorcarbonos (CFCs). Outros poluentes igualmente importantes são material particulado, monóxido de carbono (CO), dióxido de enxofre (SO2), compostos orgânicos voláteis (COV) e óxidos de nitrogênio (NOx).
Um inventário de emissões atmosféricas é uma ferramenta para estimar as emissões de uma determinada região em um ponto definido no tempo. Esses inventários primeiro identificam poluentes e fontes de interesse e caracterizam as emissões.
Alternativamente, a neutralização (ou compensação) das emissões de poluentes pode ser utilizada para reduzir o efeito estufa. As tecnologias aplicáveis incluem o reflorestamento, o uso de fontes de energia limpa e a própria conservação da floresta.
Auto Catalisadores e filtros para chaminés industriais. Políticas públicas voltadas para a melhoria e o incentivo ao uso do transporte público podem reduzir significativamente as emissões de poluentes dos veículos e também podem plantar árvores e combater incêndios.
O que são transportes sem poluentes?
As pessoas que usam meios de transporte ecologicamente corretos, como bicicletas e patinetes, começam a praticar mais exercícios e, como resultado, obtêm melhor bem-estar e melhor saúde física e mental.
Como esses meios de transporte são ideais para o deslocamento de pessoas dentro das cidades e bairros em curtas distâncias, seu uso facilita a mobilidade econômica local e a valorização dos pequenos negócios.
O transporte sustentável segue vários princípios que enfatizam o meio de transporte urbano menos prejudicial. Sabia que isso pode auxiliar a caracterizar sua cidade como inteligente?
Uma marca da iniciativa nesse sentido é o planejamento de cidades de alta densidade com ênfase no transporte público, com uma malha viária mais ampla e otimizada.
Incentivar a caminhada, o uso de bicicletas e patinetes elétricas, a melhoria dos sistemas de transporte público e a redução do uso de veículos são algumas das estratégias para melhorar a vida nas cidades.
Mas somente uma abordagem dinâmica que abra um diálogo com a sociedade e coloque as necessidades dos usuários em primeiro lugar pode trazer mudanças significativas.
O Brasil tem a quarta maior taxa de mortalidade do mundo depois da China, Índia e Nigéria. Novamente, os mais seguros são os países onde as cidades são adaptadas para diferentes modos de transporte, como Dinamarca, Suécia e Coreia do Sul.
Uma cidade com o melhor sistema de transporte é aquela que considera arquitetura e tecnologia para oferecer soluções práticas, intuitivas e economicamente viáveis.
Qual o meio de transporte não poluente?
Os principais meios de transportes sustentáveis são:
Trem
Com o metrô funcionando até as primeiras horas da manhã, o modal não é apenas rápido porque você não precisa enfrentar engarrafamentos, mas também é sustentável. Isso ocorre porque ele funciona com eletricidade limpa e renovável, em vez de combustíveis fósseis.
A queima de combustíveis fósseis libera gases, principalmente CO2 (gás carbônico), que contribuem para o efeito estufa e o aquecimento global.
O metrô atravessa a cidade, especialmente em áreas densamente povoadas. Este local geralmente não tem muito espaço para construir estações acima do solo, então grande parte da rede de metrô é subterrânea ou em pontes acima do solo.
Por exemplo, metrôs como um modo de transporte de massa limitam as emissões de poluentes por passageiro em comparação com carros particulares.
Este meio de transporte contribui, portanto, diretamente para a proteção do meio ambiente e da natureza. Isso não é apenas bom para os pulmões, mas menos carros nas cidades significam menos ruído, o que é bom para os ouvidos.
Bicicleta
Os ciclistas diários têm 84% menos emissões de carbono em todas as viagens diárias do que os não ciclistas. Também descobrimos que aqueles que trocaram de carro por bicicleta apenas um dia por semana reduziram sua pegada de carbono em 3,2 kg de CO2.
Os moradores da cidade que mudam de dirigir para andar de bicicleta apenas por um dia economizam cerca de meia tonelada de emissões de dióxido de carbono em um ano, o equivalente a um voo de Londres a Nova York.
Quais são os meios de transporte que não poluem o ar?
- Carro elétrico
- Bicicleta
- Barcos
- Motocicletas
Qual é o nome de um meio de transporte que evita o aumento de gases poluentes no ar?
São transportes mais sustentáveis, como citei várias vezes no texto.
A principal consequência dos gases poluentes é a saúde precária. Problemas respiratórios e doenças mais graves, como o câncer, podem se desenvolver.
Distúrbios vasculares e problemas cardíacos também são causados pela poluição do ar. Substâncias no fumo são responsáveis por esses distúrbios. Por exemplo, o monóxido de carbono reduz a capacidade do sangue de transportar oxigênio.
O ozônio pode causar irritação nos olhos e diminuição da capacidade pulmonar. Os gases poluentes são a principal causa da destruição da camada de ozônio. Portanto, eles causam o aquecimento global e outros fenômenos como a chuva ácida.
Mudanças na precipitação, temperaturas anormalmente altas ou baixas também podem ocorrer. Este é, portanto, um problema que afeta a sociedade como um todo e requer ações precisas para enfrentá-lo.
Veículos pesados como caminhões exigem maior economia de combustível. Portanto, este tipo de veículo só deve ser usado em situações em que seja absolutamente necessário. Selecione esta opção se a rota puder ser percorrida por outros tipos de veículos.
Pneus inflados ou rebaixados incorretamente tornam seu carro pesado. Portanto, um maior consumo de combustível é necessário para um desempenho satisfatório.
Dependendo do tamanho do veículo, este processo pode levar a emissões poluentes significativas. Problemas com pneus também podem prevenir acidentes de trânsito. Veículos pesados como caminhões exigem maior economia de combustível.
Portanto, este tipo de veículo só deve ser usado em situações em que seja absolutamente necessário.
O que polui mais carro ou avião?
O transporte rodoviário é responsável por três quartos das emissões de transporte. Automóveis de passeio, automóveis de passeio e ônibus representam a maioria, representando 45,1%. Os 29,4% restantes são para caminhões carregados.
De acordo com a AIE, o setor de transportes como um todo responde por 21% do total de emissões, sendo o transporte rodoviário responsável por três quartos das emissões, fazendo com que o transporte rodoviário represente 15% do total de emissões de CO2.
O transporte aéreo, que tem recebido mais atenção no debate sobre mudanças climáticas, responde por apenas 11,6% das emissões do transporte. Emite cerca de 1 bilhão de toneladas de CO2 anualmente, o equivalente a cerca de 2,5% das emissões totais do mundo. O tráfego internacional tem uma participação semelhante em 10,6%.
Qual o meio de transporte que mais mata no mundo?
O processo de aproximação dos países, e a aviação é uma das principais culpadas pela poluição do ar. Mas poucas pessoas pensam nos danos que as viagens aéreas causam ao meio ambiente.
O querosene é o combustível mais importante para as viagens aéreas. Sua combustão produz vários poluentes nocivos que contribuem para o aquecimento global, incluindo monóxido de carbono, dióxido de carbono, hidrocarbonetos gasosos e óxidos de nitrogênio. Segundo a ATAG, os voos comerciais geraram 676 milhões de toneladas de CO2 em 2011.
Com o avanço da tecnologia, novos motores foram desenvolvidos com foco na eficiência e na redução das emissões de poluentes. Os motores de aeronaves emitem hoje 20 vezes menos CO, CO2 e UHC do que os modelos construídos na década de 1970.
As empresas de aviação têm feito vários esforços para reduzir o impacto ambiental da aviação. Um exemplo disso é a alta eficiência das turbinas atuais, que são até 70% mais eficientes do que as usadas na década de 1960.
As companhias aéreas já operam voos comerciais com biocombustível feito de uma mistura de 50% de óleo vegetal hidrogenado e 50% de querosene de aviação. Outras empresas internacionais estão seguindo o mesmo caminho. No Brasil, a GOL anunciou em 2012 que todas as aeronaves usariam biocombustíveis dentro de 20 anos.
Outra novidade é o desenvolvimento de aeronaves movidas a energia solar. O modelo Solar Impulse, ainda em desenvolvimento, já estabeleceu um recorde de tempo de voo superior a 26 horas para este tipo de aeronave.
Cerca de 80% das emissões de CO2 das viagens aéreas vêm de voos a mais de 1.500 quilômetros de distância, tornando esses casos difíceis de encontrar substitutos. Mas isso não significa que você não pode fazer nada.
Alguns aeroportos estão investindo em tecnologia que pode reduzir as emissões de suas operações. O novo aeroporto das Ilhas Galápagos é um exemplo do uso de mecanismos de energia eólica e solar. A água vem de uma usina de dessalinização e é reutilizável através de um sistema de tratamento.
Especialista em Gestão de Pessoas e Gestão Estratégica.
MBA em Marketing.
CEO e líder da Solled Energia e WG Energia.
Coordenadora Estadual / RS da ABSOLAR (Associação Brasileira de Engenharia Solar).
Conselheira RS Solar e Fundadora do Grupo G5 Solar.
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